ထိန်သိမ်း In Drive

ထိန်သိမ်းခြင်းတွင်မောင်းနှင်ခြင်းသည်အလျားလိုက်နှင့်ဒေါင်လိုက်အကျယ်အ ၀ န်းကိုအမြင့်ဆုံး အသုံးချ၍ ထရပ်ကားများအကြားဖောင့်ကုန်တင်ကားများအတွက်အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းများကိုဖယ်ရှားပေးခြင်း၊ ဝန်ဆပ်သိုလှောင်ခန်းများသည်လှည်းများကိုသိုလှောင်ခြင်းနှင့်ပြန်လည်ရယူခြင်းအတွက်သိမ်းဆည်းခြင်းလမ်းကြောင်းများထဲသို့ ၀ င်သည်။ ထို့ကြောင့်လည်ပတ်ရသောအတန်းများကိုဖယ်ရှားပစ်ပြီးနေရာကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်သိမ်းဆည်းထားနိုင်သည်။ ဤစနစ်သည်အာကာသအသုံးချခြင်းသည်သိုလှောင်ထားသောထုတ်ကုန်များ၏ရွေးချယ်မှုထက် ပို၍ အရေးကြီးသောအခြေအနေမျိုးနှင့်ကိုက်ညီသည်။ ၎င်းသည်တစ်သားတည်းဖြစ်သည့်ကုန်ပစ္စည်းများအမြောက်အများကိုသိုလှောင်ရန်အတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

loaded pallets များကိုလမ်းကြောရှိရထားလမ်းနှစ်ခုပေါ်မှတစ်ခုချင်းစီကိုနေရာချကာ stacking နှင့် picking အတွက်ပုံသေသတ်မှတ်ထားသည်။ အခြေခံအားဖြင့်ထိုကဲ့သို့သောထိန်သိမ်းခြင်းအမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်။

ထိန်သိမ်းထဲမှာမောင်းပါ

Forklift သည်တွန်းလှည်းသည့်လမ်းကြောင်း၏တစ်ဖက်တွင်သာမောင်းနှင်နိုင်သည်။ နောက်ဆုံးအလှည့်သည်ပထမဆုံးထွက်ပေါက်ဖြစ်သည်။ ဤထိန်သိမ်းအမျိုးအစားသည်ပစ္စည်းများကိုအလှည့်အပြောင်းဖြင့်သိုလှောင်ရန်အကြံဥာဏ်ဖြစ်သည်။

ထိန်သိမ်းမှတဆင့်မောင်း

Forklift သည်ရှေ့သို့နောက်ဘက်နှင့်ရှေ့သို့နောက်ဘက်နှစ်ဖက်စလုံးတွင်မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ပထမဆုံး pallet သည်ပထမဆုံး pallet ဖြစ်သည်။ ဤထိန်သိမ်းအမျိုးအစားသည်မြင့်မားသောလည်ပတ်ငွေကြေးသိုလှောင်မှုအတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

အဘယ့်ကြောင့်ဆိုသော်ယာဉ်ကြောလမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ forklift မောင်းနှင်မှုများသည်ဆန့်ကျင်တိုက်ဆိုင်မှုများကိုဖြေရှင်းမှုပုံစံတွင်ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သောကြောင့်အများအားဖြင့်မြေပြင်ရထားလမ်းများပါ ၀ င်သည်။ ကာကွယ်ရန်နှင့် forklift ကုန်တင်ယာဉ်များကိုလမ်းပြရန်အတွက်၊ အော်ပရေတာများအား pallets ကိုမြန်မြန်ဆန်ဆန်နှင့်တိကျစွာပြန်လည်စုဆောင်းပြီးပြန်လည်ရယူရန်ကူညီရန်အကြံပြုသည်။